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去年年底，中办、国办印发《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》，提出新阶段职业教育改革“一体、两翼、五重点”的一系列重大举措。其中，“一体”即探索省域现代职业教育体系建设新模式，“两翼”即市域产教联合体和行业产教融合共同体。

四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

2024年4月，受地震影响，刘威威值乘的列车临时停靠在蚌埠南站，前方情况未知，发车时间待定。刘威威立即深入车厢，维护列车治安秩序：“各位旅客，大家好，我是本次列车乘警，由于受到自然灾害影响，前方线路受损，咱们的车目前走不了，请大家不要着急，在此期间一定要看管好个人财物，有什么问题可以向我和列车工作人员寻求帮助。”一段时间后，一名男子因情绪焦躁找到乘警抱怨：“到底什么时候能开车啊，我要坐不住了，能不能开车门让我下去？”周围情绪激动的旅客也纷纷附和。刘威威见状，连忙跟他耐心解释：“前方线路正在抢修，请大家耐心等待。”她和列车工作人员共同努力，为旅客提供力所能及的帮助，解决各种困难。最终，列车在两小时后，再次踏上平安的旅程。

今日，国内鲜活农产品批发市场重点监测的46个品种中，与昨天相比价格升幅前五名的是西红柿、芹菜、油菜、西瓜和平菇，幅度分别为4.1%、3.5%、3.4%、3.4%和3.3%；价格降幅前五名的是巨峰葡萄、菠萝、胡萝卜、白鲢鱼和洋白菜，幅度分别为4.0%、2.4%、1.6%、1.5%和1.5%。

因就赔偿事宜协商未果，沈某诉至北京市西城区人民法院，主张医疗费、后续护理费、伤残赔偿金等各项费用共计250余万元，要求保险公司在交强险范围内先行承担赔偿责任，超出交强险的部分承担30%的赔偿责任，仍有不足的由朱某承担赔偿责任，减去保险公司已赔付的20余万元后共计70余万元。

06-01

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